Lesarcs-en-ciel n'auraient pas le plus de bleu et un peu de vert pour les étoiles rouges. Pour une étoile bleue, la partie bleue de l'arc-en-ciel serait plus intense. Pour les couleurs plus complexes, l'arc-en-ciel peut présenter des lacunes. Un arc-en-ciel est essentiellement un spectre de cette partie de lumière d'étoile, qui est Giuliano(19 ans) a fait une chute mortelle à Fayt: «Une étoile de plus dans le ciel» Giulano avait 19 ans - DR L’émotion est grande à Fayt-lez-Manage après le décès accidentel d’un jeune homme de Montceau: Jean-Philippe Forêt nous a quitté, une étoile de plus dans le ciel MSOFI 3 Mai 2022 Football C’est le coeur lourd et attristé que nous avons appris ce mardi 3 mai le décès de Jean-Philippe Forêt, ancien joueur du FCMB, qui occupait jusqu’à cet été le poste de coach du groupe N3. jeviens d'apprendre la mort subite de titi le chien de cyanuparadiise une étoile de plus est parti briller dans le ciel Uneétoile de plus dans le ciel Répondre au sujet. Page(s) : 1 2. Auteur. 1595 vues - 21 réponses - 7 j'aime - 3 abonnés. Moon-raker51. Membre ELITE Argent Trust : 1174 M'écrire un MP Genre : Messages : 8852 . Une étoile de plus dans le ciel Posté le 07/05/2017 à 22h57 Ily a une étoile de plus dans le ciel ce soir plus brillante que toutes les autres. Sachez que je suis de tout cœur avec vous. Soyez assurés de ma chaleureuse sympathie et de mon amitié. #9 Permettez-moi de vous dire que je partage votre peine. Je pense à vous. Je suis avec vous chaque jour et chaque instant. Vous pourrez toujours . Imaginez que vous êtes un astronaute explorant l'univers, volant de planète en planète. Découvrez la magie de notre galaxie et apprenez à connaître les planètes et les étoiles grâce à un jeu de constellations captivant. L'application VR Voler vers les étoiles vous offre une expérience virtuelle époustouflante de l'espace dans le style de Online Star Register. Dans ce blog, nous vous emmenons en voyage à travers l'expérience complète de l'application. Prêt à commencer votre voyage dans l'espace ? La nouvelle application de réalité virtuelle de Online Star Register est un moyen idéal d’apprendre à connaître notre galaxie, ses planètes et ses constellations. Jouez au jeu des constellations pour apprendre à quoi ressemblent nos 88 constellations. Débloquez des planètes et complétez 20 constellations d’or pour recevoir une récompense. Notre application gratuite à télécharger est amusante et éducative pour tous les âges ! 1 Explorez la galaxie en réalité virtuelle 2 Jouez au jeu des constellations pour en savoir plus sur notre univers 3 Voyagez vers votre étoile personnelle4 Application VR Voler vers les étoiles Explorez la galaxie en réalité virtuelle Le plaisir en mode VR commence immédiatement ! Une fois que vous aurez enfilé le casque VR, vous vous envolerez dans l’espace et pourrez découvrir l’univers. Pour commencer votre exploration spatiale, sélectionnez l’icône Start VR Journey » dans le menu de l’application et suivez les instructions. Vous êtes maintenant prêt à voyager vers les étoiles. Un tutoriel vous montrera comment naviguer dans l’expérience VR, voler vers votre propre étoile et partager votre ciel. ⭐ Conseil pour utiliser notre application VR, vous avez besoin d’un casque VR. Sans casque ? Notre cadeau Super Star comprend un carton VR unique au design éclatant. En mode VR, vous pourrez explorer la galaxie en regardant simplement dans la direction où vous voulez aller. Regardez de plus près nos planètes, les constellations et les étoiles. Jouez au jeu des constellations ou visitez votre étoile personnelle et explorez sa surface. Créez votre propre toile dans le ciel en complétant des constellations et en ajoutant des souvenirs à votre étoile. Vous avez fini de personnaliser votre ciel ? Partagez-le avec vos amis et votre famille ! Jouez au jeu des constellations pour en savoir plus sur notre univers Les 88 constellations de notre ciel nocturne sont formées par une connexion de certaines étoiles, chacune ayant une forme unique. En jouant au jeu des constellations, vous apprendrez à connaître les formes des constellations en découvrant plus de leurs détails. Commencez votre première mission en volant vers la lune et en atterrissant sur sa surface. C’est là que commence votre voyage pour compléter 20 constellations d’or. Ces constellations d’or sont constituées des 12 signes du zodiaque et de 8 des constellations les plus célèbres, comme la Grande & la Petite Ourse. Jouez au jeu des constellations pour apprendre à connaître les étoiles qui composent les 20 constellations les plus connues de l’univers. En reliant les étoiles, vous pourrez compléter des constellations et débloquer des planètes à explorer. Comme dans le jeu Reliez les points », vous êtes en mesure de tracer une ligne d’une étoile à l’autre. Vous apprendrez à créer les bons motifs dans la constellation et à compléter son design authentique. L’objectif du jeu des constellations est d’explorer nos planètes et de réunir des lignes pour terminer les constellations et poursuivre votre mission. Une fois que toutes les lignes d’une planète ont été rassemblées, retournez sur la lune pour continuer votre quête et terminer les constellations. Après avoir dessiné 20 constellations dorées dans le ciel nocturne, vous recevrez une récompense magique. Une fois que vous aurez terminé les 20 constellations dorées, 68 des 88 constellations de la galaxie deviendront disponibles pour le jeu. Chaque constellation que vous aurez complétée sera visible dans le menu 2D Ma Galaxie ». Cliquez sur la constellation pour obtenir plus d’informations. Ou utilisez le menu 2D pour vous aider dans votre aventure et compléter la prochaine constellation. Le jeu des constellations vous occupera pendant des heures, volant à travers l’univers vers chaque planète et constellation, apprenant où elle se trouve et à quoi elle ressemble. Vous pouvez localiser chaque objet dans le ciel et vous y rendre pour poursuivre votre mission. Continuez à explorer pour terminer le jeu! Voyagez vers votre étoile personnelle Dans l’application VR Voler vers les étoiles, vous pouvez voir votre/vos étoiles personnelles en réalité virtuelle. Si vous vous êtes déjà demandé à quoi cela ressemblait de vous trouver sur une étoile, c’est maintenant l’occasion de le faire ! En mode VR, vous pouvez voler vers votre propre étoile, explorer sa surface et ses environs. Une fois que vous avez atteint votre étoile, sélectionnez-la pour afficher ses informations. Une visualisation étonnante du voyage dans les étoiles vous emmènera de près et vous montrera la date, le nom et la constellation de votre étoile. Votre étoile unique aura la couleur que vous avez choisie. Elle sera affichée dans un bleu vif, une nuance brillante de violet ou un orange vibrant. Atterrissez sur votre étoile pour accéder aux détails d’enregistrement de votre étoile et découvrez tout ce qu’il y a à savoir sur votre étoile ! Vous pouvez dès à présent personnaliser davantage votre étoile. En mode réalité virtuelle, vous pourrez faire des captures d’écran de votre étoile sous différents angles et à différentes distances. Une fonctionnalité unique est la possibilité d’ajouter une photo et un message à votre étoile dans le menu Mes étoiles ». Lorsque vous aurez fini d’ajouter des souvenirs personnels, vous pourrez les partager avec vos amis et vos proches. Lorsque vous atteignez l’une de vos étoiles enregistrées en VR, votre photo et votre message s’affichent dans les informations relatives à l’étoile. Votre étoile personnalisée fait maintenant partie du ciel nocturne ! Si vous n’avez pas encore votre propre étoile, l’application vous redirigera pour nommer une étoile ou continuer avec un exemple de code. Vous pouvez ajouter votre étoile en saisissant votre code d’enregistrement OSR. Si vous en avez plusieurs, vous pouvez les ajouter une par une. Pour chacune de vos étoiles, vous pouvez visualiser des informations en 2D ainsi qu’en réalité virtuelle. Application VR Voler vers les étoiles L’application VR Voler vers les étoiles du Online Star Register vous permet de voyager dans l’univers du point de vue de la première personne. Elle vous permet d’examiner la surface de nos planètes et de vos propres étoiles nommées. Jouez au jeu des constellations pour en savoir plus sur les 88 constellations qui peuplent notre ciel, dessinez des constellations et débloquez des planètes en explorant l’univers. Terminez 20 constellations d’or pour recevoir une récompense. L’application VR Voler vers les étoiles Il vous suffit de télécharger l’application, de prendre votre casque VR et de commencer votre voyage pour voler parmi les étoiles. Avec l’application VR Voler vers les étoiles, l’Online Star Register met à votre disposition des informations réelles sur l’univers. L’expérience VR vous donne l’impression d’être dans l’espace, entouré d’étoiles. La méthode d’apprentissage interactive de l’application est idéale pour les enfants. Le niveau de difficulté est de plus en plus élevé, ce qui en fait un jeu idéal pour les adultes également ! Téléchargez l’application VR Voler vers les étoiles et commencez à explorer l’espace ! App Store iOS Play Store Android Faire un don Direction des funérailles Grégoire & Desrochers 1300, rue Notre-Dame Est Victoriaville, Qc G6P 0B4 819-752-5131 Cérémonie en web diffusion 16 juillet 2022 Mme Cynthia Marcotte, victime d’un tragique accident de vélo, nous a quittés samedi le 16 juillet de 29 ans seulement, la résidente de Notre-Dame-de-Lourdes laisse dans le deuil son conjoint de longue date, William Grondin-Tremblay, ses parents Lucie Leblanc Alain Bellemare et Raymond Marcotte Véronique Lacroix, ainsi que son frère Alexandre présence manquera aussi beaucoup à ses beaux-parents Daniel et Marie-Claire de qui elle était très laisse également dans le deuil quatre chats qu’elle aimait plus que tout Léo, Pom, Rita et Gustave, en plus d’un grand nombre de parents et amie famille recevra les condoléances le dimanche 24 juillet, jour de la cérémonie, à compter de 8 h, au Complexe funéraire Grégoire & Desrochers, 1300, Notre-Dame Est, à cérémonie privée sera célébrée en sa mémoire ce même dimanche 24 juillet 2022, à 11 h, sous la Rotonde extérieure du complexe famille vous invite, à suivre la cérémonie en direct en cliquant sur Cérémonie en web diffusion » ou en cliquant sur le lien suivant Nous partageons votre peine en ce moment de deuil. Nos condoléances, à vous et à votre famille. diane et rejean tetreault nous désirons offrir nos plus sincères condoléances à lucie et raymond , frere et conjoint , perdre un enfant est une épreuve difficile nous sommes en pensées avec vous dans cette épreuve, une étoile brille dans le ciel. Voyage Voyager en France Publié le 21 mai 2022 à 11h00 - Mis à jour le 23 mai 2022 à 08h28 Réservé à nos abonnés ReportageAux portes du parc national du Mercantour, le ciel étoilé d’une noirceur exceptionnelle offre un spectacle éblouissant. Et un refuge pour les espèces nocturnes. Il est 20 h 42 dans le bois de la Moulière, à 1 626 mètres d’altitude, au-dessus du village d’Entraunes Alpes-Maritimes dans le parc national du Mercantour. Le soleil vient de se coucher. Seule persiste une délicate frange rosée à la lisière du col des Champs, sur le versant d’en face, de l’autre côté de la vallée du Var qui prend ici sa source. Un trio de biches profite du crépuscule pour pâturer dans les prairies, entourées de pins sylvestres, de buis et de genévriers. La nuit tombe. N’allumez pas votre lampe, dans vingt minutes vos yeux seront habitués à l’obscurité, vous verrez vos pieds et même votre ombre, avec ou sans lune », assure Anthony Turpaud, garde du parc national du Mercantour et photographe spécialiste de la voûte étoilée. A Entraunes, l’antique clocher à toit de bardeaux n’est plus éclairé afin de ne pas déranger la colonie de petits rhinolophes qui vient l’été se reproduire dans la charpente. On ne donne pas cher de sa propre peau en faisant les premiers pas sans lampe frontale sur le GR 52A – le panoramique du Mercantour –, au milieu des longues silhouettes désormais noires des sapins pectinés. Mais le temps passant, un petit torrent franchi et des herbes hautes foulées avec un bruit de soie froissée sur quelques centaines de mètres, l’ambiance devient grisante. On espère le hululement d’une chouette de Tengmalm ou d’une chevêchette qui cette nuit ne répondent pas, toutes occupées à nicher qu’elles sont. Et les loups ? suggère silencieusement la partie reptilienne du cerveau. Les entendre hurler dans le noir donne une autre dimension à la nuit », répond en rigolant Anthony Turpaud qui passe une partie des siennes sur les sommets, à scruter le ciel. C’est qu’il est ici somptueux. Dans cette partie des Alpes du Sud, un vaste morceau de territoire, qui s’étend sur 2 300 kilomètres carrés de Grasse aux vallées reculées du Mercantour, bénéficie, depuis 2019, du classement en Réserve internationale de ciel étoilé RICE, décerné par l’International Dark-Sky Association, basée aux Etats-Unis. Ce label récompense un ciel nocturne exceptionnel, attesté par des mesures de noirceur, désormais rarissime en Europe et gage de contemplation de milliers d’étoiles. Il en existe une vingtaine dans le monde dont quatre en France. Arcturus et Véga Mais si les astres sont toujours au rendez-vous, la météo, elle, reste volage. Si bien que cette nuit, au-dessus du bois de la Moulière, un voile nuageux contrarie la contemplation de la constellation du Bouvier, au sud, dont seule Arcturus, l’une des plus brillantes étoiles de l’hémisphère Nord, légèrement orangée, daigne se montrer. On s’accroche pour apercevoir Véga, qui scintille pourtant de mille feux dans la constellation de la Lyre. On est obligé d’imaginer la Chevelure de Bérénice et la Couronne boréale, visibles au printemps, qui auraient dû récompenser notre effort nocturne. On en sera quitte pour revenir par temps clair afin de se payer le vertige de voir, à l’œil nu, la galaxie d’Andromède, la plus proche voisine de notre Système solaire, à 2,5 millions d’années-lumière. Il vous reste de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés. Nakajima G8N Renzan Rita’ “Le super bombardier de la marine impériale japonaise” L’une des particularités notables de l’aéronavale nippone durant la Seconde Guerre mondiale était de disposer autant d’aéronefs embarqués que terrestres. Cependant les seconds étaient très rarement les mêmes appareils que les premiers. Pour chaque mission la marine impériale exigeait de disposer de ses propres machines. Elle possédait par exemple des chasseurs terrestres Mitsubishi J2M Raiden qui n’avaient rien à voir avec les chasseurs embarqués Mitsubishi A6M Rei-zen. De même si elle alignait une importante flotte de bombardiers légers et de bombardiers torpilleurs destinés à opérer depuis ses porte-avions on comptait aussi des bombardiers terrestres moyens et lourds. Dans cette dernière catégorie l’avion sans doute le plus remarquable fut le Nakajima G8N Renzan. Au début de l’année 1943 la marine impériale japonaise demanda à Nakajima de développer un bombardier lourd terrestre. L’avionneur avait développé quelques temps plus tôt l’étonnant G5N Shinzan mais qui n’avait pas donné pleine satisfaction aux amiraux nippons. Le cahier des charges fut affiné et exposé en septembre de la même année. Il était très précis le futur avion devait pouvoir emporter quatre tonnes de bombes à 3700 kilomètres ou une tonne et demi à 7400 kilomètres. Sa vitesse maximale devait pouvoir atteindre 600 kilomètres heures et son plafond pratique 10 000 mètres. Pour l’époque c’était un véritable challenge que devaient relever les ingénieurs de Nakajima. Trois cents exemplaires devaient pouvoir entrer en service au plus vite. Officiellement l’avion reçut la désignation de Nakajima G8N et le patronyme de Renzan. Devant la précision des demandes officielles les ingénieurs décidèrent de faire appel au moteur turbocompressé à dix-huit cylindres en étoile NK9K-L Homare de 2000 chevaux. Bien que très complexe ce moteur développé par Nakajima semblait le plus à même de propulser le futur bombardier. Il dérivait de celui qui motorisait alors le torpilleur embarqué Aichi B7A Ryusei. Quatre de ces moteurs devaient équiper le G8N. Finalement le prototype fut assemblé à la fin du mois de septembre 1944. Extérieurement le Nakajima G8N Renzan se présentait sous la forme d’un quadrimoteur de construction mixte en métal et contreplaqué doté d’une voilure droite médiane et d’un train tricycle escamotable. Il possédait six postes de tirs défensifs. On trouvait tout d’abord trois tourelles pour deux canons de 20 millimètres chacune installées sur l’extrados du fuselage, sous son intrados, et dans la queue. Venaient ensuite les deux sabords latéraux pour chacune une mitrailleuse de calibre 13 millimètres. Enfin deux de ces armes étaient jumelées dans le nez du bombardier lourd. Sa charge offensive atteignait 4000 kilogrammes avec la possibilité d’emporter deux bombes de fort tonnage de 2000 kilos chacune. Le G8N était prévu pour un équipage de dix hommes. Il réalisa son premier vol le 23 octobre 1944. Ce prototype fut remis aux autorités navales japonaises au début du mois de janvier suivant. C’est à cette époque que l’avion fut identifié par les Alliés qui lui attribuèrent le nom de code de Rita. Dans le même temps deux premiers avions furent produits et remis à la marine impériale au début du mois de juin 1945. Elle les accepta immédiatement au service comme G8N-1. Malheureusement pour eux ils ne purent jamais réaliser de mission opérationnelle, le ciel du Japon étant alors totalement aux mains des chasseurs américains de l’US Army Air Force et de l’US Navy. Deux sous versions furent lancées en développement. La première était le G8N-2 capable d’emporter un avion-kamikaze Yokosuka MXY-7 Ohka en lieu et place de la charge offensive et disposant de moteurs Mitsubishi MK9 en lieu et place des Nakajima NK9K-L Homare. La seconde était le G8N-3 qui se résumait en un G8N-1 entièrement métallique. Après la reddition japonaise, suite aux bombardements nucléaires contre Hiroshima puis Nagasaki, un Nakajima G8N Rita fut saisi et expédié aux États-Unis. Testé par des pilotes d’essais californiens l’avion se révéla inférieur au Boeing B-29 Superfortress mais au moins équivalent voire supérieur aux dernières évolutions du Consolidated B-24 Liberator. Les vols d’essais américains démontrèrent que les ingénieurs avaient dû rogner sur la vitesse de l’avion pour lui permettre de tenir son plafond pratique. Par contre le G8N n’était pas exactement un avion évident à prendre en main, notamment lors des phases d’approche à basse altitude et d’atterrissage. L’exemplaire américain fut envoyé à la ferraille début 1947. Il ne reste plus rien de nos jours de celui qui demeure parmi les plus impressionnants avions japonais de la fin de la guerre du Pacifique. Quatre exemplaires seulement du Nakajima G8N Renzan furent produits, six à huit étant en cours d’assemblage lors de la fin du conflit. Fiche créée le 2010-02-04 Jacques Gaston Jim BISSON Décès le 2010-02-04 Parution 2010-05-13 Paru dans Coopérative funéraire de l'Outaouais, Gatineau, QC Jim Bisson 1927-2010 Une nouvelle étoile brille dans le ciel. Jacques-Gaston Jim Bisson est décédé paisiblement le 4 février 2010, à l'âge de 82 ans, entouré de sa famille et d'amis. Il laisse dans le deuil l'amour de sa vie, son épouse Pierrette, née Girard, ses deux fils Michel et Jean-Marc, son frère Georges, ses soeurs Yvette Lapointe, Hélène Marchand et Madeleine Russell, ainsi que plusieurs neveux et nièces. Il était le douzième enfant d'Hector Bisson et de Marie-Louise Lachance et le frère de Louis et Jean, Liliane Lafleur, Rolande Taylor, Bernadette Arnett, Jeannette, Jacqueline, tous et toutes décédésées. Entrepreneur de cœur, ingénieur civil, Jim a fondé la société de construction et d'ingénierie Bisson; il a aussi été mentor de plusieurs autres entreprises. Philantrope, il a contribué à de multiples organismes de charité. Un de ses plus beaux fleurons est la prise en charge et l'achèvement de la Cabane en bois rond. Une cérémonie funéraire aura lieu le dimanche 14 février 2010 à 13h à la Cabane en bois rond située au 331, boul. de la Cité-des-Jeunes à Hull Gatineau, Québec, J8Y 6T3. Vos marques de sympathie peuvent se traduire par un don à la Fondation des Aînés de l'Outaouais. Que son étoile brille à jamais dans le ciel.

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